Korban Kecelakaan Meningkat, Tekan Pertumbuhan Ekonomi

JAKARTA - Pertumbuhan yang pesat pada mobilitas ma­syarakat dengan menggunakan moda transportasi modern harus diimbangi dengan membangun budaya kesadaran keselamatan nasional di seluruh transportasi umum,

baik darat, laut, maupun udara. Budaya keselamatan ter­sebut harus ditumbuhkan dari semua kalangan masyarakat, transporter, dan regulator.

Hal ini terutama bertujuan untuk menekan angka kecela­kaan dan korban manusia baik yang luka-luka maupun me­ninggal dunia. Sebab, musibah kecelakaan itu tidak hanya me­rugikan keluarga korban, tapi juga satu bangsa.

Menanggapi hal itu, peng­amat transportasi dari Unika Soegijapranata Semarang, Djoko Setijowarno, mengatakan Indo­nesia harus menekan serendah mungkin jumlah korban kecela­kaan yang justru terjadi pada masyarakat yang produktif dan bermobilitas tinggi.

“Hal ini secara proporsional berpotensi menekan pertum­buhan ekonomi nasional, ka­rena yang meninggal adalah warga yang produktif. Pertum­buhan ekonomi lima persen itu didukung oleh jumlah pen­duduk.

Jadi, jangan biarkan warga produktif jadi korban kecelakaan,” papar dia, ketika dihubungi, Kamis (28/11).

Data menunjukkan pertum­buhan pengguna transportasi terus meningkat, contohnya pada transportasi udara.

Ta­hun ini, Bandara Soekarno-Hatta mengalami kelebihan penumpang hingga 20 juta orang. Angka ini mengacu pada prediksi pertumbuhan penum­pang sebesar 7 persen menjadi 68 juta orang. Di sisi lain, kapa­sitas terminal di bandara seki­tar 43 juta penumpang.

Sementara itu, jumlah kor­ban meninggal pada kecela­kaan transportasi darat tercatat paling tinggi, yakni sekitar 117 ribu orang dalam lima tahun terakhir.

Menurut, pakar transportasi, Sony Sulaksono, pertumbuhan jumlah pengguna transportasi dan tingginya korban kecela­kaan tersebut mesti diantisipasi dengan menambah infrastruk­tur transportasi yang lebih efi­sien dan aman.

“Kesadaran untuk kesela­matan itu belum sepenuh­nya kita lindungi. Kita masih menomorduakan keselamat­an. Padahal seharusnya, infra­struktur dibangun, kesadaran, keselamatan itu harus meng­ikuti,” jelas Sony.

Djoko juga menilai bahwa faktor keselamatan masih akan menjadi persoalan utama pada sektor transportasi di Tanah Air, baik angkutan udara, darat, laut, maupun kereta api. Hal ini da­pat dilihat dari mulai seringnya terjadi kecelakaan transportasi.

“Semua pihak harus ber­tanggung jawab untuk mencip­takan transportasi yang aman. Tidak hanya pemerintah, tapi juga para operator transportasi, dan tidak ketinggalan masya­rakat yang menjadi pengguna­nya,” kata dia.

Djoko meminta para ope­rator transportasi di Tanah Air menjadikan keselamatan men­jadi harga mati dan hal yang tidak bisa ditawar-tawar lagi. “Jika di sektor industri ada tar­get zero accident, maka di sek­tor transportasi juga perlu dica­nangkan target seperti itu,”

Momentum Berbenah

Sejumlah kalangan juga mengingatkan agar musibah ke­celakaan Lion Air akhir bulan lalu, bisa menjadi momentum bagi seluruh pemangku kepen­tingan transportasi nasional untuk berbenah.

Masalah kelalaian harus di­hadapi dengan kejujuran dan transparansi agar masalah tidak menumpuk seperti api dalam sekam, tapi ditindaklanjuti de­ngan perbaikan dan perubah­an sikap, serta menghilangkan kebiasaan buruk dalam kesela­matan.

“Evaluasi dan audit kepatu­han proses dan prosedur ke­selamatan tidak cukup dan tidak memadai hanya secara adminis­tratif, tetapi juga harus berdasar­kan fakta lapangan,” ujar pakar kebijakan dari Universitas Brawi­jaya Malang, Fadillah Amin.

Menurut dia, untuk memba­ngun budaya kesadaran kesela­matan nasional tidak mudah dan memerlukan waktu.