Begini Strategi Provinsi Banten Menghadapi Arus Mudik Dan Balik Lebaran

  

 BANTEN KONTAK BANTEN Seluruh stakeholder yang terlibat dalam pelaksanaan mudik lebaran tahun 2025, mulai bersiap diri. Berbagai catatan pelaksanaan arus mudik tahun 2024, menjadi bahan evaluasi bersama untuk dilakukan perbaikan. Apalagi, jumlah masyarakat yang akan melakukan mudik diprediksi sama dengan tahun sebelumnya.

Oleh karena itu, berbagai skenario dipersiapkan, yang meliputi jumlah personil yang akan diturunkan, jumlah Pospam dan Posyan, rekayasa lalu lintas, sarana dan prasarana sampai rekayasa pemanfaatan Pelabuhan.

Persiapan dilakukan melalui Rapat Koordinasi (Rakor) lintas sektoral, bersama Kapolda Banten Irjen. Pol. Suyudi Ario Seto bersama jajaran, Gubernur Banten Andra Soni, beserta jajaran serta pihak terkait lainnya, dalam rangka pengamanan Idulfitri 1446 Hijriyah, di wilayah hukum Polda Banten, yang dilaksanakan di Pendopo Gubernur Banten, KP3B, Kota Serang, Kamis (13/3/2025).

Karo Ops Polda Banten Yofie Girianto mengatakan, lebaran IdulFitri 2025 diprediksi akan jatuh pada tanggal 31 Maret 2025. Sementara pada tanggal 29 Maret, bertepatan juga pada hari raya Nyepi.

Selain itu, pemerintah juga menerapkan kebijakan Work From Anywhere (WFA) pada tanggal 24-27 Maret, ditambah lagi libur sekolah yang dimajukan dari tanggal 21 Maret 2025.

“Oleh karena itu ada dua kemungkinan yang terjadi di sejumlah pelabuhan pada momen lebaran nanti, bisa lengang karena waktu mudik cukup Panjang bisa juga penuh karena melakukan mudik pada waktu yang hampir bersamaan,” kata Yofie.

Ada empat pelabuhan yang akan dioperasikan, pada momen arus mudik lebaran nanti, seperti Pelabuhan Merak yang dikhususkan bagi kendaraan roda empat, bus kecil dan truck tangka sedang.

Sedangkan, Pelabuhan Ciwandan untuk kendaraan roda dua dan truk golongan VI.B dan VII. Pelabuhan Bandar Bakau Jaya (BBJ) untuk truk golongan VIII, truk sembako dan truk golongan IX. Sedangkan untuk Pelabuhan indah Kiat akan dijadikan sebagai Pelabuhan alternatif dan Buffer Zone.

“Kapasitas Pelabuhan Merak bisa menampung 7.326 kendaraan kecil dan 4.979 kendaraan campuran dengan mengoptimalkan tujuh dermaga dan 52 kapal yang siap beroperasi,” ujarnya.

Sedangkan untuk di Pelabuhan Ciwandan ada dua dermaga yang dipersiapkan dengan total 11 kapal yang siap beroperasi. Sedangkan kapasitas Pelabuhan bisa mencapai 150 unit kendaraan truck dan 3.000 kendaraan roda dua.

Sementara, untuk di Pelabuhan BBJ sendiri ada satu dermaga yang akan dioperasikan yang dapat menampung lima kapal sekaligus dari total enam kapal yang dipersiapkan. Kapasitas Pelabuhan sendiri mencapai 2.000 unit truk dan 5.000 kendaraan kecil.

“Untuk yang dari Ciwandan itu nanti tidak lagi ke Pelabuhan Panjang, tapi akan berlabuh di pelabuhan Wika Beton yang lokasinya berdekatan dengan Pelabuhan Bakauheni. Sehingga bisa lebih dekat,” tuturnya.

Untuk Buffer Zone yang akan dioptimalkan, itu meliputi di Pelabuhan Indah Kiat dengan kapasitas 1.200 kendaraan besar yang tersambung ke Pelabuhan Merak. Lalu di PT Munic Line atau Cikuasa Atas dengan daya tampung mencapai 2.000 kendaraan kecil yang juga dekat dengan Pelabuhan Merak, PT Pratama Galuh Perkasa (Cikuasa Bawah) dengan kapasitas 2.000 kendaraan terakhir Kazima di dalam Pelabuhan Merak dengan kapasitas 200 kendaraan.

Selanjutnya, Buffer Zone di Kawasan KS dengan kapasitas 2.000 kendaraan,jalan lingkar Selatan yang dapat menampung 300 kendaraan kecil.

“Lalu di PT Samudera Marine Indonesia (SMI) yang dekat dengan Pelabuhan BBJ dengan kapasitas 500 kendaraan dan PT Wilmar yang dekat dengan Pelabuhan BBJ dengan kapasitas 2.000 kendaraan,” imbuhnya.

Sementara, Dirlantas Polda Banten Kombes Pol Leganek Mawardi menambahkan, puncak arus mudik diprediksi akan terjadi pada tanggal 27-28 Maret 2025. Sementara rekayasa lalu lintas akan dimulai tanggal 25 Maret pukul 00.00 WIB, jika kondisi di Pelabuhan Merak sudah krodit atau merah.

Jika situasi pelabuhan Merak merah, maka akan dilaksanakan rekayasa ganjil – genap di gerbang tol Cikupa dan akan dilaksanakan penyekatan di rest area km.43 sesuai tanggal pelaksanaan.

Jika pelaksanaan tanggal genap, maka plat nomor genap akan diluruskan menuju pelabuhan Merak dan plat ganjil akan dimasukkan ke dalam rest area km.43 begitupun sebaliknya.

“Jika ada kendaraan yang plat nomornya tidak sesuai lolos, maka dikeluarkan di gerbang tol selanjutnya dan diarahkan melalui jalur arteri,” tandasnya.

Di rest area km.68 akan dilaksanakan penyekatan kembali terkait rekayasa ganjil – genap,untuk cara bertindak sama dengan di rest area 43. Jika masih ada kendaraan yang plat nomornya tidak sesuai lolos,maka dikeluarkan di gerbang tol selanjutnya sampai dengan gerbang tol cilegon barat dan diarahkan melalui jalur arteri.

Gubernur Banten Andra Soni, mengintruksikan kepada seluruh Organisasi Pemerintah Daerah (OPD) terkait di lingkungan Pemprov Banten, untuk terlibat aktif dalam mensukseskan pelaksanaan mudik lebaran Idul Fitri 1446 hijriyah.

Menurut Andra, salah satu hal krusial yang harus menjadi perhatian itu terkait dengan keberadaan toilet portable di delapan Buffer Zone yang harus tersedia dengan baik jumlah dan kualitasnya.

Selain itu, pemeliharaan jalan yang menjadi kewenangan agar tetap dalam kondisi baik, sehingga para pemudik yang melaluinya bisa aman dan lancar.

“Saya perintahkan kepada seluruh dinas terkait untuk memperhatikan itu, memastikan ketersediaan toilet-toilet portable misalnya di Buffer Zone PT SMI, PT Wilmar dan titik lainnya yang sudah ditentukan,” ungkap Andra.

Selain itu, dinas terkait juga harus mengintensifkan koordinasi berkenaan dengan kebutuhan alat barang atau lainnya, terutama di rest area 68 dan 43 yang akan dioptimalkan sebagai Buffer Zone.

“Rest area itu lokasinya terbatas. Maka dari itu, agar pelayanan bisa optimal harus terus melakukan koordinasi,” pungkasnya.

Andra meyakini, dengan persiapan yang sudah cukup matang dan kolaborasi semua pihak, termasuk dengan dukungan pemerintah pusat melalui kebijakan Work From Anywhere (WFA) dan libur anak sekolah lebih awal akan memperlancar arus mudik lebaran nanti