Analisis Hilang Kontak Lima Jurnalis dan Tiga Kru di Selat Sunda: Kronologi, Ancaman Erupsi hingga Tantangan Pencarian

 

 

SERANG, KONTAK BANTEN – Tragedi hilang kontaknya lima jurnalis bersama tiga awak kapal di perairan Selat Sunda sejak Senin, 7 September 2026, menjadi perhatian luas. Rombongan tersebut berangkat dari Dermaga Pagedongan, Carita, Kabupaten Pandeglang, menggunakan speedboat Arupadatu 1 untuk meliput aktivitas erupsi Gunung Anak Krakatau.

Hingga proses pencarian berlangsung, keberadaan delapan orang tersebut belum diketahui secara pasti. Tim SAR gabungan terus melakukan penyisiran di sejumlah sektor perairan Selat Sunda.

Peristiwa ini terjadi ketika Gunung Anak Krakatau sedang mengalami peningkatan aktivitas vulkanik. Badan Geologi mencatat gunung tersebut mengalami episode erupsi menerus selama sekitar 25 jam sejak 4 September hingga 6 September 2026. Setelah episode tersebut berakhir, aktivitas erupsi ringan masih terjadi secara berkala dan kegempaan tetap dipantau.

Karena itu, hilangnya kapal tidak bisa dilihat hanya dari satu kemungkinan. Faktor kondisi laut, aktivitas vulkanik, jarak, komunikasi, serta keterbatasan operasi pencarian semuanya menjadi bagian penting yang perlu diperiksa.

Kronologi Hilang Kontak

Berdasarkan informasi yang dihimpun dari laporan mengenai kejadian tersebut, speedboat Arupadatu 1 bertolak dari Dermaga Pagedongan, Carita, pada Senin (7/9/2026) sekitar pukul 14.00 WIB.

Rombongan berangkat menuju kawasan Gunung Anak Krakatau untuk melakukan peliputan aktivitas erupsi.

Sekitar pukul 14.42 WIB, salah seorang jurnalis, M. Bagus Khoirunnas, masih sempat mengirimkan share location kepada rekannya di Lampung. Titik tersebut berada di antara Carita dan Gunung Anak Krakatau.

Petunjuk lokasi terakhir ini menjadi salah satu informasi penting bagi Tim SAR untuk menentukan wilayah pencarian.

Sekitar pukul 15.04 WIB, komunikasi dengan rombongan dilaporkan sudah tidak dapat dilakukan. Sejumlah laporan juga mencatat bahwa kemudian tidak ada lagi komunikasi yang dapat memastikan posisi kapal.

Dengan demikian, terdapat rentang waktu yang sangat penting sejak kapal meninggalkan dermaga hingga komunikasi terputus.

Jendela waktu yang menjadi perhatian

• 14.00 WIB: Arupadatu 1 berangkat dari Dermaga Pagedongan, Carita.
• 14.42 WIB: Salah satu jurnalis mengirimkan lokasi terakhir.
• 15.04 WIB: Komunikasi dengan rombongan tidak lagi dapat dilakukan.
• Setelah itu: Tim SAR melakukan penelusuran berdasarkan lokasi terakhir dan informasi yang diperoleh dari keluarga maupun rekan jurnalis.

Kronologi tersebut penting karena setiap menit setelah komunikasi terputus dapat memperluas kemungkinan perubahan posisi kapal akibat arus dan angin.

Lima Jurnalis yang Berada di Dalam Kapal

Lima jurnalis yang dilaporkan berada dalam rombongan tersebut berasal dari sejumlah perusahaan media.

Mereka adalah:

1. M. Bagus Khoirunnas, pewarta foto LKBN ANTARA.
2. Ari Basuki, pewarta foto Merdeka.com.
3. Yudistiro Pranoto, pewarta foto iNews.
4. Firman Daus, jurnalis Anadolu Agency.
5. Donal Husni, jurnalis lepas.

Mereka berada bersama tiga orang kru kapal yang terdiri atas unsur awak kapal dan pemandu.

Mengapa Lokasi Gunung Anak Krakatau Sangat Berisiko?

Salah satu faktor yang membuat pencarian menjadi sangat kompleks adalah kondisi Gunung Anak Krakatau yang sedang aktif.

Pada periode tersebut, status Gunung Anak Krakatau berada pada Level III atau Siaga. Badan Geologi menetapkan larangan aktivitas masyarakat, wisatawan maupun nelayan dalam radius 3 kilometer dari pusat aktivitas gunung api.

Ancaman di kawasan tersebut bukan hanya berupa abu vulkanik.

Aktivitas erupsi dapat disertai lontaran material vulkanik, lava, gas vulkanik, serta perubahan kondisi perairan dan atmosfer di sekitar gunung.

Karena itu, Kementerian Perhubungan melalui KSOP Kelas I Banten juga meminta kapal menjaga jarak aman minimal 3 kilometer dari kawah aktif selama status Level III berlaku.

Faktor Cuaca dan Kondisi Laut

Dalam laporan awal pencarian, kondisi cuaca di sekitar lokasi disebut cerah berawan. Namun, angin tercatat bergerak dari selatan ke utara dengan kecepatan sekitar 16,7 knot, sementara tinggi gelombang berada pada kisaran 0,4 hingga 1 meter.

Kondisi tersebut menjadi salah satu variabel penting dalam operasi pencarian.

Speedboat yang mengalami persoalan di laut dapat mengalami perubahan posisi dengan cepat karena kombinasi arus, angin, dan gelombang.

Artinya, titik share location pukul 14.42 WIB tidak otomatis menjadi lokasi kapal saat pencarian dilakukan beberapa jam kemudian.

Inilah salah satu alasan operasi SAR harus menggunakan pola pencarian yang memperhitungkan kemungkinan pergeseran posisi.

Apakah Erupsi Menjadi Penyebab?

Sampai ada hasil penyelidikan resmi, belum tepat menyimpulkan bahwa erupsi Gunung Anak Krakatau merupakan penyebab langsung hilangnya Arupadatu 1.

Namun, aktivitas vulkanik merupakan faktor lingkungan yang sangat relevan.

Pada saat rombongan berangkat, Anak Krakatau sedang mengalami aktivitas erupsi. Episode erupsi menerus sebelumnya berlangsung sekitar 25 jam dan setelah itu aktivitas vulkanik masih berlanjut dengan letusan yang lebih ringan secara berkala.

Selain itu, sebaran abu vulkanik pada periode yang sama telah menyebabkan gangguan luas terhadap transportasi udara. Beberapa bandara sempat ditutup dan ribuan penerbangan terganggu.

Fakta tersebut menunjukkan bahwa kondisi atmosfer di sekitar kawasan memang sedang tidak normal.

Namun, hubungan langsung antara aktivitas erupsi dan hilangnya kapal tetap harus dibuktikan melalui penyelidikan.

Bagaimana Peluang Bertahan Hidup?

Pertanyaan paling besar yang kini muncul adalah mengenai kondisi delapan orang yang masih dicari.

Dalam operasi SAR, selama belum ditemukan bukti yang menyatakan korban meninggal dunia, pencarian tetap diarahkan pada kemungkinan korban dapat ditemukan dalam keadaan selamat.

Ada beberapa skenario yang secara umum perlu dipertimbangkan.

1. Kapal masih berada di laut

Jika kapal masih mengapung dan seluruh atau sebagian penumpang menggunakan alat keselamatan, pencarian dapat diarahkan berdasarkan perhitungan arus, angin, dan titik lokasi terakhir.

Dalam skenario ini, waktu menjadi faktor penting.

2. Kapal mengalami kerusakan atau kandas

Kemungkinan lain adalah kapal mengalami persoalan teknis kemudian terdampar atau kandas di salah satu wilayah daratan atau pulau di sekitar Selat Sunda.

Gugusan pulau di sekitar Krakatau membuat operasi pencarian tidak cukup hanya dilakukan di laut terbuka. Wilayah pantai dan pulau-pulau juga perlu diperiksa.

3. Korban berada di air

Apabila terjadi kecelakaan dan korban terpisah dari kapal, pencarian akan semakin kompleks karena posisi korban dapat berubah akibat arus dan angin.

Dalam kondisi seperti ini, alat keselamatan seperti life jacket menjadi sangat penting.

Namun, terkait life jacket yang ditemukan di sekitar Anyer, pemilik Arupadatu 1 telah memastikan benda tersebut bukan perlengkapan kapal Arupadatu 1 karena terdapat perbedaan pada resleting, grip, dan bahan.

Karena itu, benda tersebut belum dapat dijadikan bukti bahwa rombongan telah menggunakan atau kehilangan life jacket tersebut.

Mengapa Operasi SAR Tidak Bisa Sembarangan Mendekati Anak Krakatau?

Operasi penyelamatan di sekitar gunung api aktif berbeda dengan pencarian korban kecelakaan laut biasa.

Tim SAR tidak hanya menghadapi laut, tetapi juga harus memperhitungkan ancaman vulkanik.

Badan Geologi menetapkan radius 3 kilometer sebagai kawasan yang harus dihindari. Ancaman yang disebutkan meliputi awan panas, lava, lontaran batu pijar dan hujan abu lebat.

Artinya, keselamatan personel SAR juga menjadi prioritas.

Tim tidak dapat sekadar mendekati semua titik yang dicurigai tanpa memperhitungkan risiko terhadap kapal, personel maupun peralatan.

Pencarian Harus Mengikuti Perubahan Posisi

Salah satu tantangan utama dalam pencarian adalah last known position atau posisi terakhir yang diketahui.

Posisi terakhir pukul 14.42 WIB merupakan titik awal penting, tetapi bukan berarti kapal masih berada di koordinat tersebut ketika pencarian dimulai.

Angin 16,7 knot dan kondisi arus dapat menyebabkan objek terapung berpindah.

Karena itu, operasi SAR perlu memperhitungkan:

• titik komunikasi terakhir;
• arah angin;
• pola arus laut;
• tinggi gelombang;
• kemampuan dan arah pergerakan kapal;
• kemungkinan kapal mengalami kerusakan;
• kemungkinan kapal kandas;
• pulau-pulau atau pantai terdekat;
• serta perkembangan aktivitas vulkanik.

Dengan pendekatan tersebut, wilayah pencarian dapat diperluas secara sistematis, bukan hanya berdasarkan satu titik koordinat.

Komunikasi Krisis Juga Sangat Penting

Di tengah pencarian, informasi yang beredar di masyarakat harus dipastikan berasal dari sumber resmi.

Penemuan benda seperti life jacket, serpihan kapal atau benda terapung memang penting untuk diperiksa, tetapi belum otomatis berarti berkaitan dengan delapan orang yang dicari.

Karena itu, setiap temuan harus melalui verifikasi.

Keluarga korban juga membutuhkan informasi yang akurat agar tidak semakin terbebani oleh kabar yang belum terkonfirmasi.

Dalam situasi seperti ini, prinsipnya adalah cepat menyampaikan informasi, tetapi tetap memastikan kebenarannya.

Kesimpulan: Semua Kemungkinan Masih Harus Dibuka

Hilangnya lima jurnalis dan tiga kru Arupadatu 1 merupakan peristiwa serius yang terjadi di tengah aktivitas Gunung Anak Krakatau yang sedang tinggi.

Data yang telah diketahui menunjukkan adanya beberapa titik penting: kapal berangkat sekitar pukul 14.00 WIB, lokasi terakhir dibagikan sekitar pukul 14.42 WIB, kemudian komunikasi terputus. Pada saat yang sama, kawasan Anak Krakatau sedang berada dalam kondisi vulkanik aktif dan terdapat rekomendasi keselamatan untuk tidak mendekati radius 3 kilometer.

Namun, penyebab pasti hilangnya kapal belum dapat dipastikan.

Karena itu, berbagai kemungkinan masih harus dibuka sampai Tim SAR menemukan kapal, para korban, atau bukti lain yang dapat menjelaskan apa yang sebenarnya terjadi.

Yang paling penting saat ini adalah memperluas pencarian dengan tetap menjaga keselamatan personel SAR serta memastikan setiap informasi yang ditemukan dapat diverifikasi.

Delapan orang masih dicari. Harapan untuk menemukan mereka dalam kondisi selamat harus tetap menjadi prioritas utama operasi pencarian.