Industri Kendaraan Listrik Segera Dikembangkan

JAKARTA – Komitmen pemerintah untuk mulai beralih secara bertahap pada penggunaan energi baru terbarukan (EBT) yang ramah lingkungan dan mengurangi kebergan­tungan pada energi fosil harus segera direalisasikan untuk menekan impor.

Sumber energi yang paling potensial di Indonesia yang dinilai tepat untuk pengembangan kendaraan di masa de­pan adalah energi listrik. Sebab itu, pengembangan indus­tri baterai kendaraan listrik perlu diwujudkan, mengingat Indonesia memiliki cadangan bahan baku nikel dan kobalt yang sangat besar, bahkan terbesar di dunia.

Penasihat Khusus Bidang Kebijakan Inovasi dan Daya Saing Industri Kementerian Koordinator Maritim dan In­vestasi, Satryo Soemantri Brodjonegoro, di Jakarta, Minggu (26/7) seperti dikutip Antara mengatakan Indonesia telah siap menjadi produsen kendaraan listrik.

“Kita tidak ingin menjadi importir kendaraan terus-menerus, tapi harus bisa memproduksi kendaraan listrik. Dari sisi teknologi se­benarnya Indonesia sudah bisa menguasai,” kata Satryo.

Selain itu, cadangan ba­han baku berupa nikel dan kobalt potensinya sangat besar dikembangkan men­jadi industri baterai lithium sebagai komponen utama kendaraan listrik.

Komitmen Indonesia un­tuk menjadi produsen ken­daraan listrik telah dituang­kan dalam Perpres Nomor 55 Tahun 2019 tentang Per­cepatan Program Kendara­an Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicle) untuk Transportasi Jalan. Perpres itu menandakan kebang­kitan Indonesia untuk menjadi produsen kendaraan listrik.

Dengan regulasi tersebut, diharapkan bisa mencipta­kan lingkungan bersih karena kendaraan listrik tidak lagi menggunakan bahan bakar fosil, tetapi baterai lithium yang emisinya nol. “Jadi tidak ada pencemaran udara,” katanya.

Di sisi lain, pemerintah juga berusaha menekan impor bahan bakar minyak (BBM) dan menjadi negara industri kendaraan listrik karena memang memiliki potensi, dengan dukungan pasar yang luas serta mobilitas yang sangat tinggi.

Untuk tahap pertama, Indonesia katanya akan menco­ba mengembangkan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai, dan baterai lithium sebagai komponen penggerak utama dari kendaraan listrik. “Harus berjalan paralel, kita tawarkan ke negara yang sudah lebih maju di bidang indus­tri ini untuk bekerja sama,” katanya.

Pemerintah juga mengundang investor asing untuk membangun pabrik kendaraan listrik di dalam negeri dan sudah ada beberapa yang berminat.

“Kita ingin bukan hanya membeli kendaraan listrik saja, tapi juga bisa mendapatkan manfaat transfer teknolo­gi sehingga dalam jangka panjang Indonesia bisa menjadi produsen kendaraan listrik,” katanya.

Alih Teknologi

Asisten Deputi Industri Penunjang Infrastruktur Ke­menko Maritim dan Investasi, Firdausi Manti, menambah­kan, pemerintah mendukung swasta mengimpor kendara­an listrik, tetapi berharap ada alih teknologi dari prinsipal asing. Dia mengakui Indonesia tidak mungkin berjalan sendiri mengembangkan teknologi sehingga harus meng­gandeng negara yang memiliki teknologi kendaraan listrik.

“Indonesia bisa jadi pemain rantai pemasok global baterai untuk kendaraan listrik. Rantai pasokan global dalam industri kendaraan listrik diperlukan, di mana sesama negara bisa sa­ling melengkapi suku cadang,” tutup Firdausi